Nằm tại vị trí đắc địa ở quận 1 và quận Bình Thạnh nhưng "số phận" dự án dat nen gia re khá long đong, lận đận. Nhà đầu tư trong nước không kham nổi, trong khi nhiều nhà đầu tư ngoại dù "nhảy vào" cũng không trụ được lâu.


Tại trung tâm thành phố, một số khu “đất vàng” khác được đầu tư bởi nhà đầu tư trong nước cũng bị “treo” nhiều năm do không giải tỏa mặt bằng xong. Điển hình như dự án tứ giác Nguyễn Cư Trinh được đầu tư bởi Tập đoàn Bitexco.

Từ năm 2000, UBND Tp.HCM đã có chủ trương giải tỏa, chỉnh trang khu Mả Lạng. Năm 2007, Tập đoàn Bitexco được công nhận chính thức là chủ đầu tư dự án 6,8ha với gần 1.500 hộ dân này. Tuy nhiên, dù 10 năm trôi qua, chính quyền vẫn chưa hoàn tất thủ tục pháp lý để bồi thường.

Dự án 164 Đồng Khởi (quận 1) hiện là trụ sở của Sở Văn hóa - Thể thao Tp.HCM. Đây là một trong 20 dat nen gia re tại trung tâm quận 1 được UBND Tp.HCM công bố mời gọi đầu tư năm 2007. Dự án này ngay lập tức được rất nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước quan tâm. Sở Kế hoạch - Đầu tư Tp.HCM cho biết, năm 2009, khu đất này thu hút tới 70 nhà đầu tư, trong đó có liên danh hai công ty Sumitomo Realty & Development Co.,Ltd (Nhật Bản) và Hongkong Land International Holdings Limited .

Nhưng theo báo cáo của tổ liên ngành, do quá trình thương thảo, bồi thường với các hộ dân thường rất phức tạp nên việc ấn định mức giá cố định trong toàn bộ quá trình thực hiện và hoàn thành dự án là không thể thực hiện được. Các chi phí trong phương án bồi thường chỉ là dự kiến, có thể phát sinh thêm trong quá trình thỏa thuận bồi thường.

Về thời gian bàn giao, thành phố cũng “chỉ có thể dự kiến, còn xác định cụ thể cố định để hoàn thành việc bồi thường GPMB là không thể. Vì trong quá trình thực hiện, chỉ cần một hộ dân khiếu kiện cũng dẫn tới việc bồi thường GPMB bị kéo dài”.

Thẳng thắn nhìn nhận tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội Tp.HCM 7 tháng đầu năm 2017, Chánh văn phòng UBND Tp.HCM Võ Văn Hoan cho biết, việc nhà đầu tư nước ngoài rút khỏi dự án như dự án 164 Đồng Khởi hay Bình Quới - Thanh Đa không phải là ngoại lệ.

Các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư vào thành phố là đã có sẵn tiền, họ muốn đầu tư ngay, nghĩa là phải có đất sạch chứ không phải lúc đó mới đi bồi thường, tiền bồi thường cũng phải có những con số cụ thể. Ông Hoan nói: “Khi nào giao đất sạch? Chốt bao nhiêu tiền bồi thường GPMB? Người ta đã hỏi những câu mà mình không trả lời được. Người ta đi vào đi ra miết, thấy khó khăn quá nên thôi”.

Tuyến cao tốc có mục tiêu kết nối 2 tuyến cao tốc trọng điểm Đông Nam Bộ đều do VEC đầu tư này có chiều dài 13km, nằm trọn trong địa phận huyện Long Thành, Đồng Nai. Công trình sẽ được xây dựng theo quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, chiều rộng mặt đường 17m.

Dự án có tổng mức đầu tư ước đạt khoảng 2.977 tỷ đồng, do VEC bỏ vốn chủ sở hữu (446,55 tỷ đồng) và huy động vốn vay thương mại (2.530,44 tỷ đồng). Công trình sẽ được hoàn vốn trong thời gian 15 năm với mức thu giá dịch vụ khởi điểm là 2.000 đồng/km/phương tiện tiêu chuẩn.

Được biết, việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn từ nút giao đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ góp phần tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; đồng thời, phát huy hiệu quả tuyến cao tốc Tp.HCM – Long Thành - Dầu Giây và tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, giảm bớt áp lực giao thông cho Quốc lộ 51, tăng năng lực vận chuyển hàng hóa từ Tp.HCM tới các cảng biển tại khu vực Cái Mép – Thị Vải.

Đến đầu năm 2017, UBND Tp.HCM giao Sở Tài nguyên & Môi trường rà soát pháp lý, phối hợp với quận 1 thu hồi đất, bồi thường GPMB của dự án. UBND Tp.HCM cũng chỉ đạo quận 1 chủ trì, phối hợp với Bitexco và các đơn vị liên quan khẩn trương bồi thường, GPMB, thu hồi đất, điều tra khảo sát lập phương án tái định cư trong quý II. Đến nay đã hết quý II nhưng quận 1 vẫn chưa triển khai công tác bồi thường dự án này.