Gia Xe Innova 2016

Cỡ trung Highlander thực hiện nó ra mắt vào năm 2000 như là một thay thế carlike hơn để gồ ghề 4Runner, và nó nhanh chóng trở thành nhà lãnh đạo trước khi bán hàng-crossover SUV tất cả mọi người đã học để gọi chúng crossover của Toyota. Hạn từ đó đã trở thành một từ hộ gia đình, và Highlander thế hệ thứ ba hews đến các yếu tố xác định: xây dựng unitized và kiến trúc front-wheel-drive, với việc sử dụng off-road như một xa xôi, và dần giảm bớt, ưu tiên thiết kế.

Toyota trình làng Highlander mới nhất tại triển lãm ôtô New York như là một mô hình năm 2014. Đó là một make lớn hơn nhấn mạnh đức xe khách chẳng hạn như sự thoải mái, hoạt động êm ái, và một chuyến đi suôn sẻ. Và cũng giống như các thế hệ hai Highlander, nó có bảy chỗ ngồi hành khách, như ghế ba hàng bây giờ là phải mid-size-SUV.

Các nội thất đã được làm lại với các vật liệu nâng cấp, bề mặt mềm cảm ứng, cũng như ánh sáng xung quanh xung quanh các dấu gạch ngang và cửa ra vào. Có một thông tin hiển thị mới, một trung tâm roll-top console mới với khả năng mở rộng, một ngôi sao biểu diễn mới, và sự sẵn có của những tấm chắn thứ hai liên tiếp.

Như với hầu hết các loại xe mới những ngày này, các gen-ba Highlander mới ra mắt với những tính viễn thông-Toyota gọi hệ thống của nó Entune -Là cũng như một danh sách mở rộng các tính năng tiêu chuẩn. Lựa chọn an toàn mới bao gồm một màn hình điểm mù, cảnh báo làn đường khởi hành, và một cảnh báo qua giao thông phía sau.


Các yếu tố khác trong sự thoải mái của Highlander mới của thương bao gồm khối lượng nội thất nhiều hơn; không gian chở hàng phía sau hàng ghế thứ ba là tăng 34 phần trăm, theo Toyota, mà sẽ nâng công suất lên gần 14 feet khối từ 10 feet khối trong xe hiện hành.

Ngả seatbacks hàng thứ ba bây giờ chia 40/60. Hàng ghế thứ ba năm 2014 Highlander là rộng hơn và có vẻ là dễ dàng hơn để truy cập là tốt. Toyota cũng nhấn mạnh các biện pháp giảm tiếng ồn trong Highlander mới, bao gồm các tài liệu phong phú âm cách nhiệt, kính chắn gió acoustic, và động cơ gắn kết thủy lực mới.

Tân và quen thuộc

Như befits một chiếc xe được mô tả là hoàn toàn mới, tấm thép của Highlander đã được thiết kế lại từ gốc đến phía sau. Các mặt bên đều được chạm trổ hơn, lưới tản nhiệt mới lớn giữ một gợi ý của SUV butch, cân mạc phía sau được sửa đổi, và bao quanh đèn pha và một xe bốc dở phía sau gắn động cơ đã được thêm vào.

Mặc dù chiều dài cơ sở 109,8 inch là không thay đổi, chiều dài của Highlander đã kéo dài từ 2,7 inch đến 191,1, và chiều rộng mở rộng 75,2-75,8 inch. Toyota trích dẫn tăng cường sử dụng thép cường độ cao cho việc truyền đạt khung gầm độ cứng lớn hơn, nhưng đọan từ bất kỳ chi tiết cụ thể cứng nhắc.

Toyota cũng giảm đến chi tiết đầy đủ các tùy chọn hệ thống truyền động của nó hoặc ước tính tiết kiệm nhiên liệu, nhưng những thay đổi dưới mui xe của Highlander xuất hiện để được khiêm tốn. Các cơ sở tiếp tục là 2.7 lít bốn; nó đánh cho 187 mã lực ở các mô hình hiện tại. Nó sẽ được kết hợp với một số sáu tốc độ tự động, và, như trước đây, là động cầu trước chỉ-lựa chọn tất cả các bánh lái xe được giới hạn trong V-6 và các phiên bản hybrid.


Các động cơ nâng cấp và Hybrid Synergy Drive cũng xuất hiện để được mang-overs, cựu 3,5-lít V-6 (hiện tại 270 mã lực), với sáu tốc độ tự động mới. Các hybrid vẫn tiếp tục với 231 mã lực 3.5 lít V-6 tăng cường thêm sức mạnh động cơ điện cho tổng sản lượng hệ thống là 280 mã lực. Như với Highlander hiện nay, các hệ thống hybrid hoạt động thông qua một hộp số biến thiên liên tục. Cả hai động cơ tiếp tục được nuôi dưỡng bởi hệ thống cảng phun kém hiệu quả, phân biệt từ tiêm trực tiếp power- và tiết kiệm nhiên liệu, tăng cường.

Ngoài tiết kiệm nhiên liệu và giá cả-mà Toyota vẫn chưa phát hành, thoải mái, tinh tế, thông tin giải trí, và một mảng hiện đại của các tính năng an toàn là ưu tiên mua key trong lớp gia đình làm trung tâm này, và đó là nơi mà Toyota đang đặt chip của mình với Highlander mới nhất. Chúng tôi sẽ xem làm thế nào các cược sẽ được đền đáp khi Highlander cuộn vào Toyota showroom vào đầu năm 2014.